【第337期】刘庆莹：粮食节约要抓好关键环节

　　节粮减损，管理先行。在产粮环节，要加强对粮食生产者的培训教育，鼓励因地制宜选择节种宜机品种，适时择机收获。在储粮环节，要改善粮食储存条件，推动储粮标准化建设发展，逐步实现规范化管理，提升科学储粮减损能力。在运粮环节，要完善粮食运输物流服务，减少粮食运输环节损失，提升运输服务标准化体系。在加工环节，要加快粮食供给侧改革，推进粮食加工环节信息化、数字化智能管理水平，综合管理应用粮食资源，量体裁衣扩大粮食深加工。

　　创新引领，科技助力。要加快农业机械研发推广力度，掌握播种、收获关键技术，提高播种、收获效率。因地制宜选用储粮装具，为粮食生产者提供储粮相关技术服务，用科技手段改善储粮环境，制约粮食储存不利因素，提高仓储质量。引进先进的粮食物流技术，淘汰落后、高耗能运输工具，结合我国实际情况消化吸收，发展多方式、多形式高效联合运输体系，使粮食运输处于良性运作状态。推进粮食加工设备智能改造，赋能加工链科技支撑，促进粮食产业新旧动能转化，推动粮食行业转型升级。

　　标准化示范，全面推进。在粮食生产环节，通过完善品种审定标准、编制推进节种减损机械研发导向目录、强化农作物集成配套、推广不同品种使用不同播种方式减少粮食损失。在粮食流通环节，通过完善粮食烘干配套标准化建设、因地制宜使用不同储粮装具节约储粮；通过在重点线路、关键节点开展多式联运高效物流衔接技术示范，减少粮食运输损耗；通过完善加工标准，确定加工精度指标，健全配送配套体系建设，提升粮食利用率。在粮食节约的各个环节形成标准化示范，试点先行，推广全国，形成粮食节约的国家标准和行业标准。

　　加强节粮宣传，践行绿色消费。要全方位、多角度、宽领域加强节粮宣传，挖掘节粮典型案例，改善浪费粮食社会风气，普及节粮减损相关知识。节约粮食从孩子抓起，引导孩子传承惜粮、爱粮的传统美德，养成珍惜粮食的饮食习惯。家庭用餐做好合理搭配，注重膳食均衡，外出就餐合理点菜，剩餐打包，践行光盘行动。餐饮管理者优化餐饮服务各个环节，降低采购成本，跟踪消耗情况，节约管理每日记录，及时纠正浪费问题。推广小份菜、拼盘菜，有效提高餐饮食用率。

　　完善监管，保障粮食安全。在生产环节，加大粮食生产投入力度，落实粮食补贴政策，因地制宜制定节粮减损管理办法，调动农民种粮积极性。在流通环节，深化粮食流通体制改革，对储存、运输、加工情况进行定期核查，形成政府引导、市场主导的粮食流通秩序。在消费环节，重点监督党政机关、国有企事业单位八项规定落实情况，对以公务名义组织宴请或大吃大喝现象坚决查处，严肃追责，建立制止餐饮浪费长效机制。

　　原文链接：粮食节约要抓好关键环节

　　新发展格局要求拉动经济增长的“三驾马车（投资、消费、出口）”提速升级，需要更高质量的投资、消费升级和高水平的对外贸易。

　　在高质量投资方面，要由传统投资向绿色、智慧、高效转型。首先，通过国家战略层面产业布局与区域协调发展，有效发挥政府在战略规划、政策引导和公共产品提供方面的重大作用。其次，充分鼓励公私合营等多种参与模式，激发不同类型市场主体在城市（群）建设中各展所长。再次，注意投资中的控能、控污、控碳问题，避免盲目性。投资升级关键是通过智慧城市和生态城市建设，激发内需潜能，形成良性的内部循环。

　　在消费升级方面。首先，充分关注实力消费群体。他们的消费是品牌化、定制化、智能化，这将倒逼供给侧从需求侧出发优化资源配置，提升品牌溢价，适宜发展高端产品线。应进一步推进乡村振兴战略，发展新型城镇化，完善收入分配结构，壮大中等收入群体。其次，大力培育服务产业新增长点，为未来注入新动能。服务类消费的均等化和日?；丛炝酥诙嗑迷龀せ?，比如健康服务、文娱服务、金融服务、教育服务等。再次，自贸区和保税区应围绕消费升级，完善服务政策，提升服务水平，打造完善的物流运输网络，增强内循环动能。

　　高水平的贸易，是坚定不移推动高水平开放，更加积极主动对待出口与进口，优化结构，防御风险。高水平出口更聚焦高附加值产品，实现从加工贸易到一般贸易的升级，实现在全球价值链位置的跃升；高水平进口主要聚焦先进技术、重要设备、能源资源和优质居民生活用品?！案咚健被固逑衷诼躺吞疾方隹谝步晌骋兹鹊?。要充分利用“一带一路”倡议、多层次自贸协定、国内自贸区建设及进博会等契机，深耕商品、服务、工程、资本和货币多领域的竞争与合作，加深跨国经济联系，与世界共享市场机遇。通过主动扩大进口，满足广大人民对商品与服务的多样化美好需求。

　　原文链接：“三驾马车”仍需提速升级